2026 世界杯美国境内包机全程观赛指南
作为全球关注度最高的体育赛事之一,世界杯不仅是一场比赛,更是一场横跨多座城市的国际级盛事。
对于计划亲临现场的观赛客户来说,门票、比赛场次安排,以及城市之间的移动,往往需要被统一规划,而不是单独解决。
也正因为如此,在提供世界杯官方门票及观赛资源的同时,我们也同步为半决赛与决赛阶段的客户,设计并推出了更稳定的 美国境内包机出行解决方案。
世界杯期间
普通航班真的够用吗?

如果只看一场小组赛,商业航班当然没问题。但当行程变成小组赛+半决赛,半决赛 + 决赛连看,且需要在短时间内多次跨州移动时,普通航班的容错率就会变得极低。
热门航线一票难求、临时延误难以避免,一次航班问题,就可能压缩原本宝贵的观赛与休息时间。
为什么我们会推出
世界杯包机服务?

这套包机方案,并不是为了更奢华,而是为了把不确定的移动环节,提前变成确定。 起飞时间可根据比赛时间灵活调整,避开大型枢纽机场高峰,不再被航班时刻牵着走。
这套方案并非临时拼接,而是基于世界杯赛程节奏、核心比赛城市分布,以及大型国际赛事期间航空资源紧张情况,综合优化后的结果。尤其适合 3–16 人的小团队、家庭或商务观赛客户。
为什么要提前规划包机?

世界杯期间飞机运力有限,机组、停场、航权时刻资源高度紧张。越临近比赛,选择空间越小,价格也更容易上浮。包机并不是临时决策型产品,越早规划,越容易锁定合适的机型与时段。
我们提供哪些包机机型?

轻型公务机(Light Jet)| 高效衔接性价比之选
■ 参考机型:
里尔 35 / 豪客 400XP 等同级别轻型公务机

■ 准乘人数:
6–8 人
■ 适合人群:
· 预算相对敏感
· 以短途、多段衔接为主的行程
· 3–6 人小团体
· 不追求过多机上服务配置

中型公务机(Midsize Jet)| 航程与舒适度的平衡方案

■ 参考机型:
里尔 60 / 豪客 850XP / 庞巴迪 挑战者 300 / 350 等
■ 准乘人数:
最多 11 人
■ 适合人群:
· 6–10 人中小型团队
· 希望在航程、舒适度与价格之间取得平衡
· 需要覆盖中长距离跨州飞行(如东西海岸直飞)

重型公务机(Heavy Jet)| 高端观赛体验
■ 参考机型:
湾流 GIV / G450 / 庞巴迪 挑战者 605 等
■ 准乘人数:
8–16 人
■ 适合人群:
· 8 人以上团队或多位随行人员
· 对机舱空间、飞行稳定性及服务有更高要求
· 计划完整观看半决赛 + 决赛的高端观赛行程
世界杯包机独家航线 & 价格参考(USD)

■ 航段
· 7 月 13 日|洛杉矶 → 达拉斯(约 3 小时)
· 7 月 15 日|达拉斯 → 亚特兰大(约 2 小时)
· 7 月 16 日|亚特兰大 → 纽约(约 2 小时)
■ 观赛行程(仅供参考)
7 月 13 日
洛杉矶飞往达拉斯,飞行约三小时
抵达后入住酒店休整,准备第二天半决赛观赛
7 月 14 日
世界杯半决赛第一场
比赛城市:达拉斯
比赛场馆:AT&T Stadium
开赛时间:15:00 美东时间
赛前可安排赛前体验及贵宾入场,比赛结束后住宿达拉斯
7 月 15 日
上午从达拉斯出发,飞往亚特兰大,飞行约两小时
观看半决赛第二场
比赛城市:亚特兰大
比赛场馆:Mercedes-Benz Stadium
开赛时间:15:00 美东时间
赛后住宿亚特兰大
7 月 16 日
亚特兰大飞往纽约,飞行约两小时
作为决赛前休整日,可安排纽约市区观光或自由活动
7月17日-7月18日
安排纽约知名企业/机构入内参访
纽交所/纳斯达克/摩根士丹利/IBM
或名校深度参访
哥伦比亚大学/商学院等
7月19日
观看世界杯决赛
*赛后可安排其他城市游览或返回出发地
包机价格参考:
· 轻型公务机:$53,000 – $74,000
· 中型公务机:$68,000 – $96,000
· 重型公务机:$72,000 – $138,000
其他决赛私人飞机线路参考
■ 东西海岸直飞
· 7 月 18 日|洛杉矶 → 纽约(约 5 小时)
包机价格参考:
· 中型公务机:$55,000 – $75,000
· 重型公务机:$60,000 – $85,000
* 注:该航段时间过长,不建议使用轻型公务机
■ 东海岸返程观看决赛
· 7 月 19 日(上午)|迈阿密 → 纽约(约 2.8 小时)
包机价格参考:
· 轻型公务机:$24,000 – $32,000
· 中型公务机:$21,000 – $28,000
· 重型公务机:$35,000 – $50,000
温馨提示
图片为同级别机型示意,实际执行机型以最终确认函为准。以上报价包含基础飞行费用、机场费用、地面服务费用及相关税费(如有),不包含临时增值服务费用及除冰费(如发生)。
行程及价格以实际预订时的飞机运力、机组排班、停场及航权时刻最终批复为准。
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